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在哪些情況下會造成齒輪泵有噪音

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在哪些情況下會造成齒輪泵有噪音

發布日期:2018-09-17 作者: 點擊:

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。那么,在傳輸過程中會有產生些噪音 ,那么 ,生產齒輪泵的廠家發現以下情況下會產生噪音。


一、氣穴現象和吸空現象

氣穴現象和吸空現象是造成齒輪泵噪聲過高的主要原因之-. 在流動的液體中 ,因某點處的壓力低于空氣分離壓產生氣泡的現象,稱為氣穴現象,

這些空氣分離出來后勢必形成大量的氣泡致使原來連續的油液變成不連續的狀態,同時這些氣泡會隨著油液由齒輪泵的低壓腔進入高壓腔,在壓力油的沖擊下迅速破裂,這一-過程是瞬間發生的,會引起局部液壓沖擊.在氣泡凝結的地方,壓力和溫度會急劇升高,引起強烈的振動和噪聲,在氣穴現象產生時,常伴有嘯叫并引起系統壓力的波動,致使設備有時不能正常工作,此時,若吸油管接頭處和軸伸油封處密封不好進油管道堵塞,油箱內液面位置過低,油液粘度過高,則會造成齒輪油泵吸

油口處真空度過高,使空氣滲入,產生吸空現象,當這些滲入的氣泡進入齒輪泵的高壓腔時也會產生氣穴現象,引起振動和噪聲。

目前通常采取的措施是:

1 )根據齒輪泵的實際流量選用直徑較大的吸油管,管路布置盡量合理以減少管路局部阻力,確保齒輪泵吸油管油的流速2- 3?m/ s.檢查液壓油的粘度,過高則更換液壓油并定期清洗管路:

2 )檢查吸油管接頭處密封是否可靠,軸伸處油封是否磨損,變形,否則更換密封件;

3)采用大容量的吸油過濾器,并盡量安裝在油箱下部,以保證濾油器的通油能力,定期清洗濾油器;

4)定期檢查油液面,添加液壓油,使油箱內液面位置高于齒輪泵的吸油口。

齒輪泵價格.png

二、零件磨損過度產生噪聲

齒輪泵在使用過程中,由于內部零件磨損拉傷間隙過大,密封圈損壞等,都會造成齒輪泵的內泄漏大(高,低壓腔相通)引起泵的流量和壓力突變產生振動和噪聲

解決方法有:

1 )檢查齒輪泵滑動軸承與齒輪軸頸的配合問隙是否正常,否則更換:

2)檢查軸套或側板)和齒輪配合表面是否有損傷,如果發現異常,根據具體情況采取研磨齒輪的側面,軸套端面和殼體端面或更換零部件以保證適當的間隙0.12- -0. 18m,減少齒輪泵的內泄漏,降低噪聲。


三、齒形俁差廣生噪聲

如齒輪表面粗糙度差,齒形誤差大,齒形變形等原因,都會造成齒輪嚙合不均勺,引起噪聲,通常采取的方法是:

1 )対于排量大并承受高負載的齒輪泵,為了提高輪齒的齒形精度通常采用磨齒工芝,既可以修正齒輪熱處理變形造成的齒形誤差,又可以提高齒面的粗糙度,滿足嚙合精度的要求,降低噪音;

2)対于中小排量齒輪油泵,若不采用磨齒工藝,,在不改變齒形的前提下,通過提高齒輪刀具和加工設備的精度,減少兇形俁差,可以降低歯乾汞的噪吉:也可以在保証兇形精度的同吋,通辻改変乾兇歯形的方法,獲得低噪聲的良好效果;

其突,齒輪泵振動一般采取的措施是在齒輪泵的出油口處加裝蓄能器和消音器以達到降低噪聲的效果。齒輪泵的轉速過高,會聲生諧振,當泵的基本頻率及其諧振頻率和機械的或液圧的自然頻率一致肘. 噪聲便大大増加。若油液選擇不當,粘度過大,液圧泵吸油阻力増加,產生噪聲.泵內流道截面突然打大和收縮,急拐彎。通道截面過小等會導致油液出現紊流,漩渦及噴流,使噪聲加大.其他如軸承裝配不當,損傷.泵軸與配套設備安裝吋同軸度超差等也會使噪音加大.應及時檢查,必要時更換。

本文網址:http://www.ozzju.tw/news/377.html

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